公交wifi路由器
在这篇文章中，我们将深入探讨公交wifi路由器，并提供一些有用的技巧和实践经验，希望对您有所启发。
本文内容目录一览：
公交车上的wifi是什么原理？
主要在原路由器嵌入无线4G通信模块．首先用户使用一张资费卡(SIM卡)插4G路由器，通过运营商4G网络WCDMA、TD-SCDMA进行拨号连网,就可以实现数据传输,上网等．路由器有WIFI功能实现共享上网，只要手机、电脑、psp有无线网卡或者带wifi功能就能通过4G无线路由器接入Inter，为实现无线局域网共享3G无线网提供了极大的方便。部分厂家的还带有有线宽带接口，不用4G也能正常接入互联网。通过4G无线路由器，可以实现宽带连接，达到或超过当前ADSL的网络带宽，在物联网等应用中变得非常广泛。
公交车里面的WIFI是怎么设置的！！！
通过安装一只3G/4G 的WIFI广告路由器把运行商网络转换成给用户使用的WIFI网络覆盖整个车厢。
乘客链接上WIFI后，会先看到广告信息；然后跳转到登入、注册页面，对于首次 使用公交WIFI的乘客需要先通过乘客自己的手机号码进行注册（短信验证码）后才能登入，登入成功后就可以进行上网了。
如果先前已经注册过手机的用户第二次使用只要输入手机号和密码即可连接到网络上网。
公交车上的WIFI如何使用?
连接WiFi即可使用。
乘坐公交车上下班不用再害怕“旅途寂寞”了，只要用手机、平板电脑连接上公交车内免费开通的无线WiFi（即无线局域网），就能上网冲浪、看视频。
北京市完成了公交WiFi网卡升级，并已开通服务，乘客只要连接上公交车 内的“16WiFi”，就可畅游网络。
一路热点对公交无线网进行改造，将网卡升级为4G，并开通了WiFi服务，虽然仍处于系统稳定性测试调试过程中，但绝大多数的公交车上，乘客均可享受WiFi。
扩展资料
自公交免费WiFi推出以来，乘客对利用该WiFi上网的吐槽声音就从未休止。对此，作为北京公交WiFi运营服务商的一路热点公司也心有苦水。
移动公交WiFi的部署和运营投入成本非常高，e路WiFi在硬件设施方面已经投入了4800万元，这还不包括流量费用、人员成本、运营费用、维护费用等。
起初公交WiFi的网络接入是中国移动CMCC登录界面，这一阶段中国移动投入了硬件设备、系统支撑及流量卡，但用户体验反馈不佳，主要包括登录过程烦琐，中国联通、中国电信的用户甚至很难接收到注册验证码，上网不流畅等问题。
一路热点改变了与中国移动的合作模式，由一路热点向中国移动购买流量，按量计价。
移动仅为公交WiFi做技术支撑，此前负责公交WiFi项目的工程师部分已离职或调岗。另外，正在力推4G网络发展的运营商不断下调流量资费，并向流量经营转型，主要精力放在推广4G上。
参考资料来源：人民网--北京万余公交车开通免费WiFi 全车覆盖无死角
参考资料来源：人民网--公交免费WiFi为何沦为摆设
感谢您阅读本文，希望您可以通过这些技巧和方法提高您的网络管理和使用水平。
